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Opinión
Redacción
Fecha 09/01/08 - 05:50:42 PM#1
Administrador

Activación: 05-Oct 06
Mensaxes: 298
Reproducimos nesta ocasión un artículo d'opinión publicado orixinalmente pol que fora conceyal del PSOE nel Conceyo d'Uvieo na pasada lexislatura, Gonzalo Olmos, nel portal www.fusionasturias.com. A Falaviva parecéuye d'interés y traducíu al galego-asturiano, con permiso del autor, el texto citao que reproducimos aquí:


TRIBULACIÓIS DEL FAR WEST


    Ún dos principales retos d’Asturias quizabes sía a cohesión territorial. Anque teña úa superficie relativamente pequena (10.603,57 km2), a diversidá de territorios, a orografía tan difícil y, sobre todo, a concentración de población y actividá nel Área Central provocan qu’úa búa parte dos conceyos das alas queden fora dos polos d’atracción y centros de decisión en materia económica, política o cultural. Asturias é pequena, peró diversa y complexa, y entre os sous 78 conceyos muitos luitan sin máis por nun quedar a mercé da despoblación o el enveyecemento, convertíndose nun deserto verde chen d’historias veyas, con máis pasao que futuro. É verdá que nos últimos anos muito se fexo pra revalorizar el mundo rural asturiano y que, ademáis, a fendedura por causa da s dificultades nas infraestructuras de comunicación pouco a pouco vai zarrándose. Peró a dinámica pinta mala de resistir pra muitos lugares y vilas que, axeitín, ven escapar el sou alento.
    A esta tendencia cua que tanto caro costa luitar xúntaseye, en dalgús casos, una sensación de desamparo institucional y d’indiferencia del resto da Comunidá. Quizabes esto pase muito máis nel Occidente asturiano, que dalgún chamóu con un aquel de retranca como el noso Far West particular. A comarca entre el Eo y el Navia, Entrambasauguas einda ye chaman os románticos, ten un territorio ben grande y úa población menguante, sobre todo nel interior peró tamén na marina. As infraestructuras de tresporte son, con muito, as piores d’Asturias, anque miyoraran y as perspectivas sían máis halagüeñas. A dotación en equipamentos y servicios públicos é digna peró insuficiente pra toda a súa estensión. Peró el pior nun son estas carencias, inevitables en búa medida, senón a impresión que muitos dos ciudadanos d’esta parte d’Asturias nun poden evitar: síntense de dalgún xeito fora de xogo, ayíos al discurrir da vida pública, social y económica asturiana, un pouco deixaos da mao de Dios, dirían os máis pesimistas; y, polo tanto, cada vez máis cansaos d’esa desidia que los pon non sólo na periferia xeográfica senón tamén na periferia da axenda política.
    El que máis esmol é seguramente teñan abonda razón. El discurso oficial y a imaxe promocional que s’estila en Asturias ten máis que ver cua Asturias central y oriental que cua del Navia-Eo. A falta d’aprecio polos poderes públicos é un feito. Y la desatención a los problemas comúis y rasgos identificativos d’este territorio é común na xeneralidá dos dirixentes rexonales. Ben deitamos de qu’esto nun menguara el sentimento d’asturianía dos eonaviegos, reforzao einda por oposición a determinadas veleidades que vein del outra veira da Ría del Eo –qu’agora dalgús queren rebautizar cua tautolóxica denominación Ría de Ribadeo– y pola activa militancia asturiana de dalgús colectivos culturales como  Xeira ou  Rapalacóis. Mención aparte merez a situación da fala ou galego-asturiano, denominación ésta última utilizada pola Lei d’Uso y Promoción del Bable/Asturiano; trátase d’úa lingua de transición que sigue ben viva y que s’usa como vehículo normal d’espresión por muitos habitantes d’esta zona. Así y todo, as administracióis públicas escoyeron esqueicela, bien subsumíndola directamente na lingua galega, ou ben considerándola úa variante da lingua asturiana, sin analizar a súa especificidá nin darye a protección que merez como instrumento d’espresión oral de miles d’asturianos del Occidente.
    É hora, polo tanto, de reforzar a integración de todas as Asturias y de fer partícipes a todos os territorios que la compóin del mesmo proyecto común. Quizáis pra eso faga falta que muitos asturianos reconozan –reconózamos– que nin sequera  fomos quen a andar y conocer as múltiples caras y realidades da nosa propia terra.

Gonzalo Olmos Fernández-Corugedo
DesconectaoPerfilMensaxe Privao
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Asturchale ;)
Fecha 10/01/08 - 08:21:45 PM#2
Amigo de FalaVIVA

Activación: 13-Nov 06
Mensaxes: 154
El abandono das zonas rurales d'Asturias é negativo pra todos nosoutros, peró en parte é un pouquín culpa nosa, dos ciudadanos, porque nun femos nada por miyorar a nosa situación, nun nos movilizamos nin nos queixamos nada. Asina nos va.

Lo da llingua... Nun esqueizades que tamos na reforma del Estatuto d'Autonomía d'Asturias, da nosa mao ta se trabayamos pola nosa llingua ou la deixamos morrer, porque que nun seña oficial vei equivaler a que morra.
DesconectaoPerfilMensaxe Privao
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Ayande
Fecha 11/01/08 - 09:20:57 PM#3
Usuario que promete

Activación: 26-Oct 06
Mensaxes: 71
Eu nun sei si realmente avanzamos en comunicacióis. Pareceme un discurso mui falso el qu'hai alredor d'esto. El que quero dicir é que, amás de nun haber un avance importante y real (as autovías y os parches son a cara preta y a cara branca que nun nos sirven pa nada), as meyoras tán nas vías de paso. As comunicacióis actuales tán pa ir pal centro del país, é un sistema radial núa terra que necesita úa descentralización importante dos centros de poder.
A mín, condo tou en Ayande, interésame más poder ir rápido a Cangas pa comprar dalgús productos básicos que a Uvieo, unde hai qu'ir muito menos. Y xa nun digo nada da xente d'El Valledor ou A Serra, que nun ten comercio más qu'en Berducedo, pa todo lo demás (qu'é muito) ten que cruzar El Palo, El Pozo, Valvaler ou El Río Grande (Navia).
Agora queren dalgús vendenos a necesidá d'úa autovía pol suroccidente. Obviando el feito de que nun-yes importan nada as nosas necesidades (é úa vía feita por intereses políticos y económicos que tán mui lonxe del suroccidente) ¿nun vale muito más faer un túnel cruzando El Palo, El Puelu, El Rañadoiru, úa ponte sobre El Río Grande p'axuntar El Valledor y Grandas,...? todas esas obras xuntas nun costan nin a mitá qu'a autovía pá Meseta, peró poden axudar a crear movementos comerciales, culturales y sociales internos, dentro das comarcas, evitar a dependencia qu'impón el modelo actual hacia el centro d'Asturias ou a outros polos fora del noso país.
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Canzuaya
Fecha 13/01/08 - 08:05:29 PM#4
Usuario que empeza

Activación: 06-Jun 07
Mensaxes: 1
Ayande, da gusto lerte, es un libro aberto.
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